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京津冀將形成世界級機場群

2017-03-16 09:21:00來源:北京日報

  北京日報訊(記者耿諾)北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群,在全國即將完善的六大機場群中,華北機場群將占有一席之地。15日,國家發改委、中國民航局聯合發布通知,發布《全國民用運輸機場布局規劃》全文,發布了如上內容。

  據了解,截至2015年底,我國共有民用運輸機場207個,機場布點正在不斷加密。國家發改委相關負責人表示,目前,北京、上海、廣州機場的國際樞紐地位明顯提高,北京首都機場年旅客吞吐量已位居全球第二,上海浦東機場年貨郵吞吐量位居全球第三。

  我國將構建世界級機場群、國際樞紐和區域樞紐層次清晰、布局合理、功能完善的機場體系。相關負責人表示,2020年,我國運輸機場數量達260個左右,北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產,樞紐機場設施能力進一步提升,一批支線機場投入使用。而到2025年,將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系,形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。

  同時,我國將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。到2025年,包括在建的現有機場基礎上,新增布局機場136個,全國民用運輸機場規劃布局370個,其中將有320個機場規劃建成。

  據了解,華北機場群由北京、天津、河北、山西、內蒙古5個省、自治區、直轄市在內的機場構成。未來,這個區域將新增滄州、介休、正藍旗等16個機場,總數將達48個。《規劃》內容還顯示,未來京津冀、長三角、珠三角世界級機場群將形成并快速發展,北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強。將增強北京機場國際樞紐競爭力,與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群;培育太原、呼和浩特等機場的區域樞紐功能,增強對周邊的輻射能力。同時,還將提升唐山、運城、包頭等其他既有機場發展水平,穩步推進霍林郭勒等機場建設。

  相關負責人表示,支線機場是公益性較強的公共基礎設施,原則上以非債務性資金全額投入,中央與地方要加大財政性資金支持。未來,政府將拓寬機場建設投融資渠道,探索政府和社會資本合作模式(PPP),充分發揮市場機制作用吸引社會資本參與其中。

編輯: 鄭睿
關鍵詞: 京津冀;世界級機場群;樞紐;華北

京津冀將形成世界級機場群

北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群,在全國即將完善的六大機場群中,華北機場群將占有一席之地。我國將構建世界級機場群、國際樞紐和區域樞紐層次清晰、布局合理、功能完善的機場體系。

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